小さなヨットに突然夜が訪れ、タスマンの荒れ狂う海に取るに足らないしみができた。 不吉な雲が迫り、雨が激しく降りました。 日の光の下でとても爽快なサーフィンをしていたのと同じ3メートルと4メートルの波が、リーバイスの甲板とコックピットに大量の泡立つ水を投棄することを意図して、恐ろしいモンスターになりました. 帆は嵐の夜を見越してダブルリーフでした。
オーストラリアのクイーンズランドに向かうキャバリエ 32 のヨット レビテーションに乗船する 7 日前に、ニュージーランドの絵のように美しいベイ オブ アイランズを出発しました。 私はロード ハウ島で税関を通過するように手配しました。ロード ハウ島は、2 つの国の間をクルージングする多くのヨットで人気がある場所です。
私の乗組員: 24 歳のイスラエルの女の子、セーリングの経験のない優秀なバックパッカーです。 彼女は放課後、軍隊に入隊し、海洋生物学者になりたいと思っていました。 そして、人生のほとんどをセーリングし、クイーンズランド州の沿岸レースでヨットに乗船していた 50 歳のニックは、自分のヨットを所有したことはありませんでしたが、自分自身を海洋ナビゲーションの専門家だと思い込んでいました。
オリットと私は一晩中見張っていました。 激しい雨の中で暗闇を探し、ボールズ ピラミッドとして知られる黒い三角形とロード ハウ島のそびえ立つ山々を見つけました。
私はそれが奇妙だと思いました…私はナビゲーションライトを見ることができませんでした.黒い陸地のサイズが増え続けているだけです. チャートを検索して、ビーコンを示すマゼンタ色のフラッシュ マークを探しましたが、見つかりませんでした。 航空交通のために山の頂上にあるはずの光を見つけることさえできませんでした。 私は一晩中定期的に VHF の 16 チャンネルで電話をかけました。 応答なし。
ついに夜明けが訪れ、灰色で元気がなく、南東からの 25 ～ 30 ノットの風が海を巻き上げました。 06:00 にラジオがパチパチと音を立てて鳴り始め、私は小さな世界の外にいる誰かと連絡を取りました。 海の天気予報が気になっていたので、ほっとしました。 狭いサンゴ礁の入り口を航行するには天候と潮の状態が良くないと言われましたが、午後半ばまでに状況は改善すると予想されていました。
疲れ果てた私たちは皆、夜が明ける前に乗りたがり、疲労が私たちを苛立たせていました。 「足が地面に着いたらすぐに、最寄りのマクドナルドに向かいます。ビッグマックと濃厚なシェイクです」と Orit は空想しました。 「私にとっては、長い熱いシャワー、きれいな髪、乾いた服、そして冷たいシャルドネのグラスで落ち着きます」と私は答えた. ニックは静かだった！ 港長がサンゴ礁の狭い入り口を通って私たちを案内したとき、暗闇が始まりました。そこでは、風がまだ穏やかなラグーンの水面に白い帽子を吹き上げていました。 彼は、火のついていない 2 つの三角形の航海補助器具にハイビームの懐中電灯を照らし、それらを並べました。 左舷も右舷も目印がなく、先導灯だと思っていたものが、岸辺の灯りだけだった。 係留はサンゴの入り口近くにあり、チェーンはまだ嵐の状態で起き上がって固定するのが困難でした.
島は暗く、禁じられていた。 町、あらゆる種類のライト（ナビゲーション、道路、車！）、そして私たちが慣れ親しんできたすべての身近な生活の兆候はどこにありましたか！ これは私にとって本当に奇妙でした。 これまでのすべての旅行で、私はそれを経験したことがありませんでした。 これは、熱帯の島での休暇として私たちが想像していたものとはかけ離れていました。
新しい日に太陽が昇り、私たちの精神も昇りました。 Gower と Lidguard の雄大な双子の山に畏敬の念を抱きました。山頂は霧に覆われていました。 透き通ったラグーンの魅力的なエメラルドとターコイズ ブルーの海は、太陽の光を浴びた砂と緑豊かな熱帯雨林に出会いました。 世界最南端のサンゴ礁に流れ落ちる象牙色の泡。 私たちは魚の群れに手で餌を与えました。
焦りながら風が収まるのを待った後、湿った臭いのする洗濯物が入った3つのゴミ袋のバランスを取りながら、インフレータブルに乗り込みました。 長い列の後、荷物をボートランプに運びました。 テラ・ファーマ、なんて素晴らしいんだろう。 裸足で短パンと T シャツを着た税関職員が、彼のオフィス (四輪駆動車の後部) で私たちを出迎えました。 $150A の料金を支払い、検疫チェックの手配をしました。
今こそ、探検したいという私たちの欲求にふける時でした。 ニックはウィルソンのレンタル自転車に向かった。 色とりどりのヘルメットをかぶって頭を下げ、猛烈に行商をしている彼を時々見かけました。 Oritと私は歩くことにしました。
スーおばさんのガーデンレストランで、獲れたての魚とガーデンサラダを食べました。 最後の 8 日間はなんと贅沢なことでしょう。 Leanda Leiのアパートメントでは、洗濯物を使用することができました。 俺とオリットは漕いでリヴァイのもとへ戻った。 ニックはまだ自分のことをやっていて、ボウリングクラブで地元の何人かと知り合うことにしました。
夜が明けると、風がラグーンの水をかき立てました。 リヴァイは恐る恐る振り回し、時には治癒した。 風の弾丸が驚くべき速さで山を下り、私たちを揺さぶり、係留船に引き寄せられました。 鎖が切れて、岩やサンゴの上にたどり着くのではないかと心配しました。 小康状態で、私たちはハーネスをつけて（はい、係留で）、冒険して、ボートをさらにロープとチェーンで固定しました。 私たちの最初の夜はとても不安でした。 一晩中時々 GPS とランドマークをチェックして、ドラッグしていないことを確認しました。
旅行パンフレットでは、ロード ハウを「単なる別の島ではなく、別の世界」と表現していました。 そして、それはです！ 1788 年に発見され、1833 年に定住したロード ハウ島は、世界遺産に登録された世界で最初の 3 つの島の 1 つであり、その自然の美しさ、海と植物の生命に息を呑むほどです。 オーストラリア、シドニーの北東 700km、長さ 11km、幅 2.8km しかありません。 2 つの火山が島を支配し、サンゴ礁に縁取られたラグーンとそのなだらかな波を見下ろしています。
300 人の住民の多くは、最初の入植者の子孫です。 90 年以上にわたってオーシャン ビュー アパートメントを運営してきたウィルソン夫妻は、その間に訪れたヨットマンや旅行者から多くの記念品を集めてきました。
ニックが家に帰ることに決めたのは驚くことではありません。 Oritは私と一緒にいて、修理をして天気の良い窓を待っている間、のんびりとしたライフスタイルに落ち着きました.
ある夜、深い熱帯植物の生い茂る天井の下にあるボウルズ クラブへは街灯がなく、真っ暗な中を恐れずに歩きました。 キーは車のイグニッションとドアのロックが解除されたままにされ、どこに行くのか誰も盗みません。 車の事故で、ボウリングクラブを出た後、酔っ払って木にぶつかったのが最悪だったと言われました。 制限速度は島全体で25kmで、自転車は優先されます。
ボウルズ クラブでのハッピーアワー、パイン ツリーズ リゾートでのライブ ミュージックを楽しみ、地元の人々と一緒にボンゴ ドラムを演奏し、ギターをかき鳴らしたり歌ったりしました。
いいえ、マクドナルドや ATM は見つかりませんでした。 高層ビル、大型ホテル、映画館、ショッピング モール、マリーナなどは、いずれも著しく不在でした。 しかし、開発でしかできないこともありました。 公害、交通渋滞、高い犯罪率、ストレス。
私たちが豊富に見つけたものは、魂を育む最も重要なものでした. ロード ハウは手付かずの穏やかな場所で、珍しく美しい鳥の楽園であり、漁師のメッカです。 透き通ったラグーンでスキューバ ダイビングやシュノーケリングを楽しんだり、サンゴ礁の向こうで深海釣りを楽しんだりできます。 慌ただしい生活から逃れ、美しさとシンプルさを怠惰に受け入れる場所です。