では、はしけとナローボートの違いは何ですか? 「それは本当に問題ですか？」 自問自答するかもしれませんが、重要な違いがあり、間違えるとナローボートの所有者や運河愛好家を苛立たせるだけでなく、保険の観点から、保護の範囲、有効性、利用可能性に関して深刻な影響を与える可能性があります.
ナローボートから始めるのがおそらく賢明です (そしてより安全です): 運河の航行を念頭に置いて特別に建造された (したがって、それらは狭いです) ナロウボートは、6 フィート 10 インチから 7 フィートの間のビーム (幅) を持っています。 最大長は 72 フィートで、これは英国の運河システムのロック サイズに基づいています。 しかし、イングランド北部の多くの水門は、最大長 60 フィートの船しか収容できません。 現代の視点から見ると、ナローボートにもエンジンがあり、それは自力で動くことができることを意味します。 現代の建設は鋼鉄です。 以前は、船体は木材、ガラス繊維、錬鉄、フェロセメントで構成されていました。
ナローボートの保険は、多くの専門の海洋およびボート保険プロバイダーから取得できます。 ポリシーは、保険会社から直接調達することも、専門の海洋およびボート保険ブローカーから調達することもできます。 2 つのオプションの本質的な違いは、保険会社は自社の商品のみを提供するのに対し、ブローカーは保険契約者の要件を満たすために利用できる最適なオプションについてアドバイスを提供する必要があることです。 ブローカーはまた、ポリシーに対して請求が行われた場合にアドバイスとサポートを提供できる必要があります。
Narrowboat の保険料は、プロバイダーによって大きく異なる場合があります。 一部の保険会社はナローボートに特別な関心を持っていますが、他の保険会社は明確に嫌悪しています。 船体、機械、第三者の責任、および第三者の責任のみの補償を提供することができます。 個人が自分の船を建造または艤装している場合は、「ビルダーズ リスク」オプションも利用できます。 保険料は、ナロウボートの用途によってかなり異なります。保険会社の好みは、ボートが恒久的なクルージング、常設の船上での使用、またはホテルボート、水上レストラン、チャーターなどの商用目的で使用される場合に異なる場合があります。
では、ナローボートとは何かを見てきたので、今度ははしけに注目しましょう。 英国の運河システムでは、幅が 7 フィートのナローボートよりも幅が広いものは何でもバージと呼ぶことができます。 しかし、ナロウボートの最大 7 フィートの幅よりも数インチ広く、一般に「ワイドビーム」と呼ばれるレジャー用の船がいくつかあります。 さらに、このシステムで使用されている船舶 (特に古典的および復元された船舶) は、ナロウボートのように見えるかもしれませんが、エンジンがないため、牽引するか静止したままにしておく必要があります。 そのような船に「バージ」または「ダムバージ」という用語を適用できます。
運河はしけは通常、貨物を運ぶために使用され、通常、長さは最大 70 フィートです。 ただし、ナローボートとは異なり、その幅は少なくとも 14 フィート 6 インチです。 そのような船の特大のビームは、バーミンガム運河水路のような運河では見られないことを意味します。水門の幅は狭いボートしか収容できないためですが、イングランド北部のより広い水路では見られます。テムズ川やメドウェイ川と同様に、恒久的に係留されているかクルージングされている豪華なハウスボートに大幅に改造されていることがよくあります。
「ワイドビーム」ブラケットにも適合するオランダのはしけも、イギリスの水路でよく見られます。 オリジナルのオランダのはしけは木造で、帆を動力源としていた。 現代の船舶は鋼製で、ディーゼルエンジンを搭載しています。 オランダのはしけや英国製の新しい「オランダ式」のはしけの素晴らしい例を水路網全体で見ることができます。 彼らはおそらく恒久的な居住者になるでしょう。
上で、ナローボート、運河のはしけ、オランダのはしけ、その他の幅広のはしけがしばしば恒久的な住居として使用されることを見てきましたが、それらを「ハウスボート」と呼ぶのは必ずしも正確ではありません。 「ハウスボート」という言葉は、家として使用されるボートを意味しますが、この用語は、恒久的に係留されている「ダムバージ」のために予約する方が正確です. そのような容器の品質は、豪華なものから基本的なものまでさまざまです。 テムズ川では、改装されたテムズ川のライターやハンバー バージから、豪華な新造船や、より基本的で低コストの例まで、あらゆるタイプのハウスボートを見ることができます。
ナローボート保険とは異なり、これらの大型船に対する市場の需要はそれほど熱心ではありません。 一部のレジャーボート保険会社は、250,000 ポンドを超える価格の船舶をカバーすることを望んでいません。 他の人は、豪華な新築に関連するより高い価値に対応できますが、自力で動かすことができない屋形船に保険をかけることを嫌います. 商業目的で使用される工芸品をカバーできない国もあります。 また、完全で満足のいく水上調査レポートを保険会社が見なければ、古い船舶の補償を見つけることも困難になる可能性があります。
もちろん、これらすべては、これらのタイプの船の保険が、ナローボートの保険ほど一般的に利用できないことを意味します。 複数の保険会社にアクセスできる専門のブローカーは、これらの特定の船舶タイプの特定の要件を満たすために適切なカバーを調達するための良い出発点となります.